WEB DEVELOPMENT FORUM

• Prev
• 1 of 2
• Next

Multi poate cred ca produsele fabricate in spatiul comunitar chiar sunt fabricate intre granitele Uniunii Europene, dar adevarul este urmatorul:

- 80% dintre fabricile din Comunitatea Europeana, nu fabrica produsele proprii. Produsele sunt cumparate de la fabricantii chinezi, stantate laser pe batranul continent si expuse ca si cum ar fi produse aici. O precizare ar fi ca multi "producatori" europeni, produc doar cutiile sau carcasele pentru a da o distinctie produselor proprii.

Am desfacut impreuna cu colegii mei diferite DVR-uri (digital video recorder), atunci cand lucram cu astfel de echipamente, si am observat ca unele aveau placi de baza si alte componente interne identice, desi apartineau unor fabricanti difetiti. Am cautat subansamblurile respective dupa cod si am ajuns la fabrici din China. Evident ca doar carcasele, numele, si software-ul (care oricum este GPL - general public licence) erau diferite.

Asa ca nu mai are rost sa ne batem cu pumnul in piept ca fabricam produse in spatiul comunitar: ori avem fabrici in China (aici putem sa adaugam si celelalte state asiatice de maniaci cu munca: Vietnam, Singapore, Taiwan, etc), ori le fabrica ei pentru noi.

Chinezii fabrica de obicei cele mai specifice produse daca valoarea comenzii depaseste un prag inpus de ei: adica le impunem noi toate cerintele tehnice ale produsului pe care il vrem.

Prin urmare, daca aveti firma si deja incepeti sa simtiti ca o luati la vale din cauza concurentei care vine cu produse la preturi mult mai mici si la calitate similara cu produsele dvs, atunci explicatia o gasiti in ce am scris mai sus.

Mai jos cateva sugestii daca decideti sa aduceti marfa din China in Romania:

1. Transportul cel mai eficient se face pe mare, asa ca o sa gasiti un armator (companie de shipping - sunt destule de incredere cu filiala in Romania si care aduc marfa din orice port chinez) cu care sa va faceti o relatie si pe care sa il intrebati si alte detalii.

Daca incarcati un container intreg (20' este cel mai popular - aprox 6m lungine) va costa 2000-3000 euro transportul in functie de port si de curier, dar bineinteles ca puteti lua si la grupaj (se calculeaza in metri cubi ocupati din containerul respectiv). Evident ca si specificatiile containerelor difera in functie de tipul marfurilor transportate (temperatura specifica, fara umezeala, fara socuri etc).

2. Vama trebuie platita, produsele din statele asiatice nu fac parte din comunitatea europeana, asa ca daca nu exista un acord de anulare a vamilor intre state sau pe anumite categorii de produse, codul TARIC in limba romana il gasiti aici. In functie de tipul produsul importat (lista cu categorii si subcategorii din care alegeti) si statul de origine (ex: China), o sa vi se afiseze valoare taxei vamale si posibilele restrictii pentru marfa respectiva.

Nu ar trebui sa va speriati pentru ca la majoritatea produselor taxa vamala este de maxim 10% din valoarea marfii. Evident se adauga VAT, adaos comercial, si cheltuieli cand "fabricam" pretul de desfacere.

3. Cutumele comerciale cu statul chinez: in general se comanda cantitati mari de marfa (minim 10.000 USD - moneda lor de lucru). Daca doriti sa comandati o cantitate mica de marfa cu transport DHL, TNT, FedEx, etc, mai bine stati cuminti pentru ca valoarea transportului cu "curierii pentru cantitati mici" o sa fie la sigur mai mare dacat valoarea produselor in sine.

Plata acceptata este T/T (telegraphic transfer): sau transfer bancar (ordin de plata) cum il numim noi. Se achita 40% (sau un procent stabilit cu producatorul), dupa care restul la receptia marfii. Se mai poate deschide cont escrow (acreditiv bancar), desi sunt putini producatori care accepta aceasta modalitate de plata.

4. Asigurarea marfurilor: Fabricile din China livreaza marfa FOB (free on board) - regulamentul INCOTERMS atasat in poza a 2-a din acest articol: adica transportul si asigurarea marfurilor sunt asigurate de producator pana la plasarea acestora pe vasul care asigura transportul. De aici asigurarea marfurilor revine curielului naval (pana in portul Constanta sau chiar pana la destinatie in functie de ce ati stabilit cu curierul).

Sfaturi practice:

- Mergeti la targurile de produse si servicii din China: recomand Canton Fair. Astfel puteti lua direct contact cu producatorii si puteti trasa primele directive de desfasurare a potentialei relatii comerciale. Targurile sunt foarte mari ca si numar de expozanti, mult peste ce ati vazut in Europa sau USA, asa ca nu va faceti iluzii ca o sa puteti vizita toate produsele si expozantii.

- Incepeti relatia comerciala cu cantitati mici de marfuri (maxim 5000 USD) pentru a va asigura de calitatea produselor dar si de seriozitatea producatorului dorit de dvs.

- Daca aveti ganduri serioase cu un anumit produs si producator, angajati un negociator chinez care poate trage in favoarea dvs procente serioase din preturile initiale. De asemeni un translator ar fi potrivit, pentru ca foarte putini chinezi vorbesc o engleza pe care sa o poteti si intelege.